从拉萨托运汽车到北京多少钱

　　上年有一个驴友，东北大哥，为了更好地去西藏专业买了一辆丰田普拉多，他一路从东北开到成都，从成都到拉萨，之后来到珠峰，冈仁波齐转山，逛了成千上万地区，之后又到古格皇朝旧址，爬洞，最终从快速路回到拉萨，这个时候他就开1万多公里，全部旅途就他自己驾车，由于除此之外的驾驶员对车子不了解，并且边驾车，边看风景，吓死宝宝了，之后他选择自身驾车，更可靠更安全性，之后据他讲，他驾车开的双眼都变绿;

　　到了拉萨之后，又跟我说应不应该开回去，我的建议是把车托运回家，由于青海那里甘青大外环线早已玩过去了，拉萨他也来过之前是走马看花，此次深层的离开了一圈，可以说青藏线走不动都无所谓了，我便告知了他回来后，或是快速上很有可能会碰到的一些疑惑;

　　一是很有可能到了平原区上醉氧，犯困，打盹，睡不够该怎么办，至少不断一个星期那样的状况，总不可以在别的成大城市睡一个星期吧?

　　二是这一些天也有一些累，双眼都开变绿，青藏线上年他买回去的情况下恰好雪天，9月份，上年青藏线6789月都下雪了，别怪异这也是常规的，常常走这里的驴友，大货车司机都了解这里的气侯，海拔高度4500米雪天太常规了，但是夏季融冰化雪，或是蛮快的，一般48钟头所有解决困难，下雪了安全系数就差了，他也没带轮胎防滑链;

　　因此，就对他说，他车托运回去吧!

　　他便去找托运企业，托运费，商业保险各层面出来，好像是3000多元钱，不上4000块，托运哈尔滨，或是到天津，还是北京，我忘记了，总而言之全国各地价钱基本上类似，为何价钱如此低，由于从拉萨回家不太好货车配货，有些人托运车辆，她们就十分高兴了，最少赚个油费，或是可以降低花费，降低花费便是挣到的钱，认为内去西藏配送，自身价格就高，由于付的全是双程花费;

　　这也是上年的价钱，不可以做为2021年的规范，2021年还没托运车，价钱必须到空车配货去资询，应当大差不差;

　　什么情况，必须托运车辆回家呢?

　　这也是一个出题，这儿联系到時间，成本费，2个层面，也有便是里面的哥哥，累了，不愿开;

　　一是時间关联，有很多驴友，只分配十几天去西藏自驾旅游的時间，并且或是珠三角，长三角，山东，京津冀这些，那時间一定不足，那么就分配自驾旅游以往，以后一路上从容不迫开心玩，到了拉萨自助游二天，以后就需要分配好托运车的事项，自身飞回去;

　　这儿有几个关键点，一方面提早订机票，一切分配好啦才可以，另一方面提早联络空车配货，最终一方那一个面便是多打一些時间，有时拥堵也会耽搁行程安排，成都考虑到拉萨10天上下，拉萨玩二天上下，道路上到成都两三天，真棒十几天，要不减少行程安排時间，去除掉一些多余去，反复的旅游景点，例如来到海螺沟，木格措，亚丁稻城就需要选一下，不一定所有要去，把時间空闲分配出去，要不到拉萨少玩一天;

　　二是费用问题，便是怎么省钱，如何来;许多驴友全是到成都或是西宁租车自驾去西藏，時间又比较有限，驾车回家成本相对高了，或是着急赶时间，假如异地还车花费极高，可以选用把车托运回家，以后分配一个人等待退车，就可以了，处理時间，异地还车成本费问题;

　　剩余的便是，确实驾车双眼都变绿，召开会议去的安全风险增加，那麼还可以把车托运回家，放心省劲，还安全性自身，不妨一试呢?

　　评价：

　　一是托运车辆，一定要把车内的贵重的物品带去，此外，该上的商业保险一定不可少，你的车50万，那么就上50万的商业保险，跟空车配货提早讲好，沒有商业保险的要英勇的把它回绝掉，终究车辆被托运的，发生了安全事故，车险公司可以推诿义务，那么你也也不太搞笑了;

　　二是托运车辆，把价钱费用预算好啦，还记得车牌号码，把驾驶员的电話留好，便于立即联络到，立即追踪道路上状况，什么时候抵达?

　　三是托运车辆要签署宣布的托运合同书，联保体制，三方合同，不可以没办理手续交货;

　　四是托运前把车子照相查验好啦，抵达地址，要全方位不懂装懂，产生刮蹭，要还记得维护保养自身的利益，最好的办法便是上保险，防止，把车固定不动好啦，找专业的托运车辆精英团队开展，他么都懂的，她们挣钱也不易，要有效迁移风险性，全是吃苦人挣钱不易，对不对?

　　好啦，便说这么多吧!最终祝福每一位驴友，都可以去西藏玩得开心!